欧盟委员会近日宣布，计划从下月起对进口自中国的电动汽车加征最高25%的税，理由是所谓“过度补贴”导致市场扭曲。这一决定若落地，将直接影响比亚迪、上汽等中国车企在欧洲的销售布局。
消息布后，中国商务部速回应，表示“坚决反对”并称将采取一切要措施维护企业合法权益。据外媒报道，中方已在考虑对欧洲大排量汽车和奢侈品加征报复性税，双方贸易摩擦有升级风险。
值得注意的是，欧盟部并非铁板一块。德国汽车工业协会开反对加税，心引发贸易战反伤本土车企；而法国、西班牙等国则态度强硬。这种分歧可能影响最终税率和生效时间。
从更广的视角看，此举是欧美对华“去风险”战略在新能源领域的延伸。此前美国已对中国电动车征收100%税，欧盟的跟进意味着中国车企出海将面临更大壁垒。不过，中国电动汽车在性价比和供应链上的优势短期难以替代，欧洲消费可能要为涨价买单。